🏎 배리어블 액션 Hi-Spec 뉴 아스라다 AKF-0/G

추석 잘 보내셨나요. 글을 하나라도 올리려고 했는데 이래저래 올리지를 못했네요. 오늘은 추석 전에 도착했던 하이스펙 뉴 아스라다의 기록을 남기려 합니다. 2022년에 Hi-Spec 슈퍼 아스라다를 구입하고서 실망스러운 부분이 많지만 갖고 싶었으니 만족한다고 글을 썼습니다. 그리고 언젠가 스파이럴 부스터가 있는 변신 가능한 뉴 아스라다가 나온다면 살 듯 하다고 얘기했었죠. 예. 그게 나와 버렸습니다. ※ 미리 말해 두지만, 연휴 끝에 급하게 찍느라 전체적으로 변신을 깔끔하게 못 시킨 상태로 찍게 됐습니다. '그런 부분들'이 눈에 보이시겠지만 너그럽게 양해 부탁드립니다.

뉴 아스라다는 OVA 4부작 중 3부 SAGA의 후반부에 처음 등장하는 기체입니다만 두 종류가 있죠. (아마) SAGA 때 등장한 게 AKF-0이었고, 4부 SIN에서 GIO사와 협업을 하면서 AKF-0/G가 나오죠. 이번 Hi-Spec 뉴 아스라다는 SIN에 등장하는 기체입니다. 아마도 최종 기체를 만들고 싶었거나, 아니면 전에 나왔던 Hi-Spec 오가(凰呀)와 짝을 이루기 위해서 나온 게 아닐까 싶습니다.

모처럼 겸사겸사 기회가 돼서 연휴 마지막 즈음 가족에게 카메라 세트(?)를 빌려서 좋은 카메라로 찍어봤습니다. 단지 처음 써 보는 카메라라서 별로 좋은 성능을 살리진 못했지만요. ;_;

지난 Hi-Spec 슈퍼 아스라다에서 품질과 가성비에 매우 실망했다고 이야기를 했습니다만, 그 점을 알고 있었는지 이번에는 환골탈태를 했습니다. 사진으론 아실 수 없겠지만, 보는 순간 마감 상태가 완전히 다르단 걸 알 수 있었습니다. 아예 다른 종류의 제품군 같았어요. 정말 예쁘고 멋있더군요. 아, 서킷 모드의 주둥이 부분(?)의 결합도 제대로 이루어집니다. 지난 번처럼 어설픈 자석으로 간신히 상태를 유지하게 하는 만행은 이번엔 일어나지 않았습니다.

또한 제품 컨셉도 완전히 바뀌었습니다. 전에는 갖고 놀 수 있을 것 같지만 너무 약해서 좀 건드리면 망가져 버리는 이도저도 아닌 물건이었거든요. 이번엔 작정하고 '전시용'으로 나와서 갖고 놀 수 있겠단 생각이 전혀 안 듭니다. 일단 변신 기믹이 매우 복잡하고 귀찮습니다. 그럼에도 완성도는 좋아서 지난 슈퍼 아스라다보다 훨씬 만족스럽고요.

가장 건드리기 껄끄러운 부분은 이펙트 팬 부분인데요. 개폐구가 너무 쉽게 어긋나서 살짝 잘못 건드리면 '멋진 모습'이 사라집니다. 저 개폐구는 맨손으론 조작할 수 없기 때문에 더 귀찮죠. 그래도 홈페이지를 위해서(...) 다시 한 번 조작을 해서 열어보았습니다. 앞바퀴의 앞에 있는 윙이 나와서 (아마도) 리프팅 턴 모드가 되죠. 본지 너무 오래 돼서 가물가물^^;

이펙트 팬 아래에도 통풍구 비스무리한 게 열리도록 설계돼 있습니다. 물론 실제로 바닥을 뒤집을 일은 없지만요. 동봉된 베이스와 지지대를 써서 리프팅 턴 포즈를 재현할 수 있는 것 같지만, 저는 부스터 모드로 전시할 것이기에 꺼낼 일은 없을 것 같습니다.

에어로 모드 역시 스무스하게 전개 됩니다.

뒷바퀴쪽 기믹이 처음에는 이렇게 해야 했나 싶었지만, 변신 상태라거나 적응한 뒤로는 역시 슈퍼 아스라다 때보다 훨씬 만족스럽더군요. 변신 전후도 안정적이고 어긋나지도 않고 잘 만들었습니다.

그리고 부스터. 지난 슈퍼 아스라다 때 제대로 된 높이를 구현하지 못했기에 원성을 샀던 부스터도 제대로 구현이 됐습니다. 높이도 좋고 위치도 좋습니다.

뒤에서 봤을 때도 생각보단 디테일이 있어서 그럴듯합니다. 이번 부스터는 정말 잘 만든 것 같아요. 영롱해요. 무엇보다도. 대망의 스파이럴 전개가 됩니다.

이제 꿈을 이뤘네요. 여한이... 없진 않지만. 아무튼 아스라다 소장의 꿈을 이루었습니다. 솔직히 스파이럴 부스터를 처음 만지면서 전개하는데 너무 손이 많이 가서 김이 새긴 했습니다만. 그래도 2단 부스터가 된단 것 자체가 중요한 거죠.

콕핏 재현은 언제나 되던 것이고 이번에도 됐습니다. 몇 번 겪다보니 감동은 없고 그냥 무난하게 재현했단 느낌이네요.

예. 잘은 모르지만 도색부터 마감에, 재현도나 변신 기믹 등 전체적으로 매우 만족스럽게 나온 Hi-Spec 뉴 아스라다입니다.

가격보다 더 훌륭하진 않지만, 가격 정도의 완성도는 충분히 뽑아냈다는 생각이 듭니다. 솔직히 좀 괘씸했던 게, 사실상 지난 슈퍼 아스라다는 이걸 만들기 위한 베타 테스트 버전이 아니었나 싶어요. 물론 어려운 개발이란 건 알지만, 지난 슈퍼 아스라다와 비교되는 건 어쩔 수가 없네요.

진열 상자를 사서 슈퍼 아스라다 옆에 고이 모셔둬야겠습니다. 이제 살 걸 다 샀...다고 생각한 적도 있지만, 올해 쓰리 제로와 협업하는 슈퍼 아스라다를 샀기에 내년 혹은 그 이후에 그게 또 올 것 같습니다. 지난 GSX가 너무 멋있어서 어쩔 수가 없었네요. 소리 같은 걸 녹음하고 비싸게 받는 건 괘씸하긴 하지만 내년을 기대해 봐야겠습니다. 어릴 적부터 정말 갖고 싶었는데, 이렇게 변신 아스라다를 둘이나 갖게 되다니 너무 행복합니다.

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